蛇年“价钱战”开打：特斯拉推史上最鼎力度优

以“兜底补助”为主旋律的2025年车市首月停止后，乙巳蛇年动工第一天，“0息购车”接替前者成为热点要害词。2月5日，特斯拉中国发布，克日起至2月28日Model 3全系限时保险补助8000元，补助后22.75万元起售，同时可享购车5年0息政策及特享充电权利。这一可被视为“直降8千元”的购车政策是特斯拉保险补助初次笼罩Model 3全系车型，亦为“保险补助”与“5年0息政策”初次同时推出。乘联会数据表现，2024年特斯拉上海超等工场整年交付量超越91.6万辆，占特斯拉寰球交付量的一半。此中，2024年特斯拉中国整年销量超65.7万辆，同比增加8.8%，但远远落伍同期海内纯电批发市场22 6%的增幅。同时，在特斯拉销量形成中，Model Y客岁整年累计48万辆的销量，占特斯拉海内销量中的比重高达约73%。“客岁特斯拉的举措重要会合期近将换新的Model Y上，往年甫一开年便针对Model 3放出‘年夜招’，能够看出特斯拉一来对新款Model Y的产物力很自负；二来也盼望经由过程政策调剂拉动Model 3的销量，以优化产物构造。”有业内子士剖析以为。特斯拉推出Model 3史上最鼎力度优惠“组合拳”同日，广汽丰田宣布“一口价”运动详细细则，克日起至3月31日，锋兰达、威兰达“一口价”分辨为8.98万元起、12.98万元起，最高直降4.4万元。广汽丰田方面同时称，限时代内购车可享“0首付、0本钱”、“三年夜中心零部件毕生质保”等政策。小鹏汽车最新推出的政策同样将“金融购车”作为重点，即五年0本钱0首付。2月5日，小鹏汽车表现，此次免息购车政策笼罩小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i及小鹏G6，此中小鹏X9是行业首款推出0首付+5年免息政策的车型，贴息金额至高可达5.7万元，运动克日起至2月28日停止（以定金付出时光为准）。“2025-2027年将是海内汽车行业最卷的三年，对小鹏汽车是最要害的三年，也是最无机遇的三年。”在重回新权势销量第一、初次推出“0本钱0首付”后，小鹏汽车董事长何小鹏在本日的外部动工信中流露，小鹏汽车打算在2025年推出多款新车跟年度改款，包含初次推出的超等电动版本的新车型，多少乎每个季度都有重磅新品跟改款。除车企会合打响的“金融价钱战”外，天下多地“以旧换新”补助细则也在接续出台。1月26日，北京市商务局等8部分印发的《2025年北京市进一步推进汽车以旧换新实行计划》表现，往年北京汽车以旧换新补助分为报废更新补助跟置换更新补助，此中团体花费者报废更新补助最高可申领2万元，置换更新补助最高1.5万元。更早些时间，广东、四川、河南、黑龙江、陕西、广西、安徽、江西、海南等近30个省份出台了2025年花费品“以旧换新”补助细则或跨年度连接相干政策。瞻望2025年2月及一季度，中国汽车流畅协会以为，只管在“两新”政策的支撑下，2025年第一季度汽车市场无望持续回暖，但春节假期跟政策张望情感等要素仍将对以后市场形成必定压力。“经销商对第一季度的市场表示持谨严立场，有26.6%的经销商估计销量将环比客岁同期有小幅降落。”